La Startlist du Giro d'Italia aurait pu donner quelque chose de plus, mais seulement en apparence, si on regarde attentivement l'album des favoris, on se rend compte qu'il est plus noble qu'il n'y paraît. Il y a tout d'abord Van der Poel , redoutable dans les Classiques - premier en Flandre - qui ne fera pas le classement, mais fait partie des candidats au premier maillot rose. Rares sont ceux qui se font l'illusion qu'il est au Giro avec une autre ambition que de chercher les meilleures conditions pour affronter le Tour, mais en cours de route, il pourrait aussi viser le marteau du cyclamen. On attend quelque chose de Girmay , le premier Ethiopien à Gand-Wevelgem . On essaiera de se passionner pour le duel annoncé entre Carapaz et Almeida , on comprendra s'il y a moyen de dédommager la carrière de Landa , combien de place il y a pour les ambitions d'un inachevé comme Bardet et d'un imprévisible comme Dumoulin , si les nombreuses années empêchent Valverde de tenir jusqu'aux montagnes finales, si Simon Yates peut enfin trouver une continuité et ne pas perdre sa teinte rose vif juste sur la plus belle.

Celes Pietrabuena du Mundo Deportivo a écrit que des trois grandes courses par étapes, le Giro est la plus imprévisible, car "tout le monde peut profiter de l'absence des grands noms". On n'est pas vraiment d'accord, le Giro d'Italia est imprévisible car, je ne veux pas, c'est le plus beau de tous. Et puis il y aura les grands noms, comme le dit l'histoire, qu'on a trop souvent tendance à oublier : au départ il y aura un certain Vincenzo Nibali , qui a remporté les trois grands tours de sa carrière.  

Les sprints seront une affaire entre Cavendish , Ewan , Bauhaus , Gaviria et Démare , avec la perturbation de Nizzolo , peut - être Dainese et Bol . Aucun des cinq-six meilleurs cronomans du monde n'est au Giro, pas même Filippo Ganna , le cycliste italien de plus grande stature internationale, découragé par les seuls 26 km chrono tout le long de la piste et incité à courir après le premier maillot jaune. du Tour, le 1er juillet.  

Partons de Budapest comme ça, mais nous sommes sûrs qu'au fil des kilomètres, le Giro nous passionnera, comme toujours.

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