Le Giro d'Italia vient d'annoncer son parcours et la notification de Marca prévient déjà que la piste semble avoir été conçue spécialement pour Remco Evenepoel. Le nouveau champion du monde peut se laisser séduire par un contre-la-montre de 70 km même si les sponsors le poussent à porter le maillot arc-en-ciel sur le Tour.Son manager Patrick Lefevere ne veut rien savoir ; il attendait de savoir sur quelles routes se trouvait le Giro, et il attendra probablement aussi de voir la piste du Tour.

Mais en France ils semblent avoir renoncé, si Alexandre Roos dans L'Équipe parle ce matin d'un tapis rose pour Evenepoel . « Le parcours du prochain Giro prend la forme d'un carton d'invitation pour le nouveau champion du monde. La montagne sera omniprésente, c'est la particularité du Giro d'Italia, mais cette fois elle sera accompagnée de trois contre-la-montre, et ce n'était pas arrivé depuis l'édition 2013. Une aubaine pour un coureur de la trempe du Belge ” .

Evenepoel a déjà participé au Giro en 2021, lorsqu'il a pris sa retraite après l'étape de Sega di Ala et de nombreuses chutes en descente. « Mais le contexte alors - explique L'Équipe - était bien différent, son staff a eu la mauvaise idée de le jeter dans la piscine de son premier grand tour en trois semaines alors qu'il n'avait pas encore surmonté le traumatisme de la grave chute de la descente du mur. Sormano, au Giro di Lombardia 2020 " .

Les adversaires ? Il est trop tôt pour le dire, suggère Roos. « Sans Tadej Pogacar , c'est déjà acquis » , écrit-il, malgré qu'Aldo Grasso dans Corriere della sera disant ce matin qu'il a hâte de profiter du duel devant la télé.

Juan Gutiérrez sur As parle aussi du Giro d'Italia flirtant avec Evenepoel . Puis il analyse : « Depuis quelques années, il y a une tendance chez les passionnés de cyclisme à désigner le Giro comme la plus belle course du calendrier. Les fans sont souverains, bien sûr. Et ils méritent tout le respect. Mais je ne suis pas d'accord avec cette analyse. Le Tour est toujours le Tour, avec les meilleurs cyclistes du monde dans leur meilleure forme de la saison. Ceux qui préfèrent le Giro d'Italia le font parce qu'il est le dernier gardien de l'essence et de la tradition, avec ses itinéraires. Dans la course rose survivent les grands massifs montagneux, le long kilométrage, l'importance du contre-la-montre. Son territoire et sa mystique aident également, mais cela ne signifie pas que tous ses ajustements sont amusants. Au contraire, le dernier Giro d'Italia, sans aller plus loin, a été assez soporifique . L'organisation a pris note de ces lacunes , comme en témoigne le parcours 2023. La dernière semaine est toujours un concentré de corvée, mais il y a d'autres journées gourmandes, comme l'étape de Crans Montana. De plus, les kilomètres du contre-la-montre s'élèvent à 70,6, même si 18,6 arrivent l'avant-dernière journée. C'est un retour à sa nature et c'est aussi un leurre pour Remco Evenepoel » .  

Des points de vue plus ou moins partagés, mais tout comme dans le monde moderne, les stratégies marketing ont aussi leur importance dans le cyclisme. Ce Giro d'Italia, en ce sens, semble déjà avoir fait mouche.