Il Tour Down Under 2026 promette di essere una delle edizioni più combattute e complete di sempre.

Via il 20 gennaio nel sud dell'Australia e conclusione il 25 gennaio. 

La gara partirà con una prova a cronometro individuale di 3,6 km ad Adelaide, un’inconsueta apertura che, pur non essendo lunga, potrebbe già creare i primi distacchi tra i principali favoriti nella classifica generale. Seguono cinque tappe che sommano circa 758,9 km totali di gara: la prima con partenza e arrivo a Tanunda attraverso salite gentili, la seconda verso Uraidla con la doppia ascesa della temuta Corkscrew Road, la terza con un finale in quota dopo salite dure ma non estreme, la quarta verso Willunga Hill con ripetute scalate e una quinta impegnativa nel circuito di Stirling con continui saliscendi.

Il profilo altimetrico è disegnato per favorire corridori completi: sprinter resistenti nelle brevi salite, puncheur capaci di scatti esplosivi e scalatori in grado di difendere o guadagnare secondi sulle salite più impegnative. Questo mix rende la gara particolarmente intrigante anche per le strategie nel Fantacycling e nel Pick and Play, dove la scelta di atleti che raccolgono punti sia nelle classifiche intermedie sia nella generale può fare la differenza.

Alla vigilia, il detentore del titolo Jhonatan Narváez guida le preferenze dei pronostici come primo candidato alla vittoria finale e alla maglia ocra. Sempre nella galassia dei favoriti si segnala Jay Vine, compagno di squadra alla UAE Team Emirates-XRG, capace di brillare sulle pendenze dure e in condizioni di gara aggressive. Tra i possibili outsider ci sono nomi come Finn Fisher-Black, talento completo con spunto su salite corte, e Adam Yates, veterano di alto livello che può guidare un gregariato tattico perfetto per controllare la corsa. Complicano i piani anche giovani emergenti come Matthew Brennan e puncheur esuberanti, pronti ad approfittare di frazioni più nervose. Altri nomi interessanti sono quelli di Santiago Buitrago, Ben O'Connor, Javier Romo e Lennert Van Eetvelt. Ma è l'inizio di stagione, dunque il pronostico è davvero molto difficile!

Foto Sprint Cycling