Mucho se ha discutido en las últimas temporadas sobre el sistema de fichajes en el ciclismo y el deseo de implementar un sistema similar al que existe en otros deportes, fundamentalmente el fútbol , ​​donde los equipos, para adquirir un deportista, pagan el coste de la inscripción al equipo con el que el deportista en cuestión tiene contrato.

Ya ha habido ejemplos de “compensación” pagada a un equipo para rescindir anticipadamente el contrato de un corredor y permitirle pasar a otro equipo, pero el caso de Oscar Onley, que pasó del Team Picnic PostNL a Ineos Grenadiers este año , corre el riesgo de convertirse en un precedente importante.

Aunque el contrato de Onley con Picnic seguía vigente, Ineos pagó 6 millones de euros por él , una cantidad nunca antes pagada en el ciclismo.

El mánager de Picnic PostNL, Iwan Spekenbrink, compartió sus pensamientos al respecto: "A nivel personal, cuando sucedió, durante tres o cuatro días seguí diciendo: 'Mierda... esto no es lo que queríamos'. Cuando construyes algo, cuando tienes éxito y cuando hay una muy buena conexión, siempre es difícil. Oscar es un tipo honesto, lo da todo por su trabajo, así que fue genial trabajar con él . Pero si dejas eso de lado, construyes equipos, y si miras lo que hacemos, somos buenos encontrando buenos corredores y desarrollándolos. Hace dos años, poca gente conocía a Oscar . Sabemos cómo encontrar talento e invertimos mucho en ello. Lo que sucedió con Oscar no es el resultado de un mal trabajo, sino de un buen trabajo. Es la confirmación de un trabajo.

"Cuando tienes éxito, muchos ciclistas pueden hacerlo bien", continuó Spekenbrink. "Es como en el fútbol: cuando haces un buen trabajo, muchos atletas triunfan, y hay que tomar decisiones. Eso fue lo que pasó con Oscar, y tuvimos que priorizar los intereses del equipo. Necesitamos un sistema de fichajes como en el fútbol. En el fútbol, ​​puedes cambiar de equipo, pero tienes que negociar una tarifa para tu traspaso. Hay demasiados partidos en el ciclismo ahora mismo, especialmente por parte de los agentes. Es un caos . Nos guste o no, necesitamos un sistema donde, si tienes un contrato, también haya una cláusula establecida. Para esa cláusula, ni siquiera tienes que negociar: puedes irte . Pero si no se paga la cláusula, el ciclista tiene que quedarse y respetar el contrato".

Foto: Agencia de Ciclismo Sprint